VİDANJÖR KANAL AÇMA EKİPMANI TEKNİK ŞARTNAMESİ
1. TANK - Tank 8000 litre hacimli olarak, 6 mm kalınlıkta St-37 sacdan, silindirik tipte imal edilmektedir. - Tankın arka kapağı üzerinde pis su seviyesini görebilmek için, ısıya dayanıklı gösterge camları bulunmaktadır. - Tank arka kısmında hidrolk olarak açılıp – kapanan, tank çapında kapak bulunmaktadır. Bu kapak tanka menteşe ile bağlanmakta ve düşey eksende açılıp kapanmaktadır. Arka kapak sıkma volanları ile kapatılmaktadır. Sızdırmazlığı sağlamak için kapak ile tank arasına özel bir conta konulmaktadır. - Kapak üzerinde mekanik kumandalı pis su emiş ve boşaltma vanası bulunmaktadır. Vananın uç kısmında hortum bağlamak için alüminyum malzemeden imal ağzı kapaklı hortum başlığı bulunmaktadır. - Tankın iç kısmında 5 mm sacdan yapılmış dalga kıranlar bulunmaktadır. Dalgakıran orta kısmında insan geçebilecek büyüklükte geçişler bulunmaktadır. - Pis su emme sisteminde, emiş sırasında tank dolduğu zaman, emişi kesecek ve böylece pis suyun vakum pompasına kaçmasını önleyecek şamandıra sistemi bulunmaktadır. Şamandıraların topları lastik malzemeden imaldir. -Tank önden hidrolik silindir ile 20 derece arkaya doğru devirmeli.
2. TANKIN ARAÇ ŞASİSİNE MONTAJI- Düz monteli gövdenin, burulma kuvvetlerini dengeleyebilmek için destek olarak, şasi gövdesi ve tank arasına bir yardımcı şasi yapılmaktadır. Tank yardımcı şasi üzerine arkaya doğru meyilli olarak monte edilmektedir. - Yardımcı şasi U profilden yapılmakta, kamyonun orijinal şasisine sağ ve sol taraflara konulan noktalardan bağlanmaktadır. Bağlantılar sökülebilir tiptedir.
3. VAKUM POMPASI VE TESİSATI - Vakum Pompası : İthal (Su soğutmalı tip). Pompa otomatik yağlamalı tiptedir. Yağ tankı ve yağ pompası vakum pompası üzerinde orijinal olarak monteli. Pompa üzerine monteli 4 yollu vana ve vakum hapsetme valfi pompa orijinalinde mevcuttur. - Kapasite : Taşıyıcı araca ve istediğiniz özelliklere göre değişmektedir. - Rotor Hızı : Taşıyıcı araca ve istediğiniz özelliklere göre değişmektedir. - Maksimum Vakum : % 95 - Maksimum Basınç : 1 bar - Tahrik Şekli : Ara şanzımandan elektro- pnomatik tahrikli KOZMAKSAN Türk malı - Filtreler : 1 adet ses ve yağ tutucu
4. YARDIMCI DÜZENEKLER - Pnomatik sistem için gerekli hava, kamyonun orijinal hava kompresöründen alınmaktadır. - Tankın arka kısmında gece çalışmaları için projektör bulunmaktadır. - Birisi şoför kabininin üstüne diğeri ise tankın arka kısmına monte edilmiş toplam 2 adet dönerli ikaz lambası bulunmaktadır. - Tankın yan kısımlarına, tank boyunca 2 adet dolap yapılmaktadır. Dolaplar kapaklı ve kilitlenebilir tiptedir.
5. EKİPMANIN BOYANMASI - Ekipman 2 kat astar boya üzerine 2 kat uygun renk ile boyanmaktadır. - Tank iç kısmı, korozyona mukavim boya ile (epoksi) boyanmaktadır.
6. EKİPMAN İLE VERİLECEK MALZEMELER - 4 adet 4” çapında 3 metre boyunda spiralli emiş hortumu - 2 adet hortum rekor anahtarı
7. EĞİTİM - Alıcı kurum personeline, fabrikamız adresinde yeteri kadar kullanma ve bakım eğitimi verilmektedir.
8. DİĞER - Ekipmanın uygun bir yerine stepne lastiği koyma yeri yapılmaktadır. - Araç şasisi arka tekerleklerine dizayn durumuna göre çamurluk ve toz lastikleri takılmaktadır. - Karayolları trafik kanunu, araçların imal, tadil ve montajı hakkında yönetmelikle belirtilen teknik şartlara uygunluğunu gösterir TSE onaylı proje verilmektedir.
|